​Sayın Üyemiz,

Liman Başkanlıklarına gereği, Odamıza bilgi olarak gönderilen T.C.Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Düzenleme Genel Müdürlüğü'nün 18.10.2017 tarih ve E.81606 sayılı yazısı ile ;

- Ülkemizin de taraf olduğu Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi (SOLAS)'nin VI.Bölümü'nün A Kısmının 2 inci Kuralı gereğince 01.07.2016 tarihinden itibaren gemilere yüklenecek dolu konteynerlerin brüt ağırlıklarının yükleten tarafından tespit edilerek doğrulanmasının zorunlu hale geldiği, bu kapsamda, doğrulanmış brüt ağırlık bilgisinin taşımacılık dokümanlarında belirtilmesi ve taşımacılık dokümanlarının gemi yükleme planının hazırlanmasında kullanılmak üzere önceden gemi kaptanı veya temsilcisi ile kıyı tesisi işleticisi temsilcisine iletilmesinin gerekmekte olduğu, doğrulanmış brüt ağırlık bilgisi bulunmayan dolu konteynerler 01.07.2016 tarihinden itibaren gemilere yüklenmediği,

- SOLAS Kuralı'nın ülkemizdeki uygulamasının 27.03.2017 tarih ve 26544 sayılı Bakan Oluru'yla yayımlanan Denizyoluyla Taşınacak Dolu Konteynerlerin Brüt Ağırlıklarının Tespiti ve Bildirimi Hakkında Yönerge kapsamında gerçekleştirildiği, bahse konu Yönerge kapsamında Dolu Konteynerlerin Brüt Ağırlıklarının Tespiti İçin Yöntem 1 ya da Yöntem 2 Yetki Belgesine sahip olmayan tartı aleti operatörleri ve yükletenlerin 27 Eylül 2017 tarihinden itibaren doğrulanmış brüt ağırlık tespitine yönelik tartım işlemini yapamadığı, söz konusu tartım hizmetinin UDHB tarafından yetkilendirilmiş ve www.tmkt.gov.tr adresinde yayınlanan tartı aleti operatörleri marifetiyle gerçekleştirilmekte olduğu,

- Bu kapsamda, 27.03.2017 tarih ve 26544 sayılı Bakan Olur'lu Yönerge'nin 12 inci maddesinin birinci fıkrası uyarınca, doğrulanmış brüt ağırlık bilgisi bulunmayan dolu konteyneri tesisine kabul eden DBA Yetki Belgesine sahip olan kıyı tesisi işleticisinin, konteyneri gemiye yüklemeden önce söz konusu konteynerin brüt ağırlığını Yöntem-1 uyarınca tespit ederek veya ettirerek yükletene ve taşıyana/hat operatörüne bildirmesi gerektiği, yine bahse konu Yönergenin 12 inci maddesinin ikinci fıkrası uyarınca doğrulanmış brüt ağırlık bilgisi bulunmayan dolu konteynerlerin gemiye yüklenemediği,

- Bu itibarla, bahse konu Yönerge kapsamında tesislere tanınan yetki belgesi alma süresi muafiyetinin 27 Eylül 2017 tarihi ile sona ermiş bulunduğu, DBA Yetki Belgesi olmayan kıyı tesislerinin, dolu konteynerlerin doğrulanmış brüt ağırlığının tespit edilmesi hizmeti vermemesi ve DBA belgesi bulunmayan dolu konteynerleri tesislerine kabul etmemeleri gerektiği,

 - Bu hususlara uyulup uyulmadığının Liman Başkanlıklarınca denetlenmesi ve uygunsuzluk tespit edilmesi halinde ilgi Yönergenin 28. maddesi uyarınca idari yaptırım uygulanacağı ifade edilmektedir.

Bilgi ve gereğini arz/rica ederiz.                                                   Saygılarımızla,

                                                                                                     Murat TUNCER

                                                                                                     Genel Sekreter

Gereği :                                                                                    Bilgi :

- Tüm Üyeler (Web)                                                                  - İMEAK Yönetim Kurulu Başkan ve Üyeleri

- Türk Armatörler Birliği                                                          - İMEAK DTO Şube Yönetim Kurulu Bşk.

- S.S. Gemi Armatörleri Motorlu Taş.Koop.                           - İMEAK DTO Meslek Komite Başkanları

- Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği

- TAİS

- KOGAD

- TÜRKLİM

- Gemi Yakıt İkmalciler Derneği

- Gemi Tedarikçileri Derneği

- Gemi Brokerleri Derneği                                

- İMEAK DTO Şubeleri

- 32,33,36,40,41,42,43 Nolu MK Başkan ve Üyeleri