Çevre ve Orman Bakanlığı’nca hazırlanan “Atık Yağların Kontrolü Yönetmeliği” 21.01.2004 tarihli ve 25353 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanmış ancak yaşanan sıkıntılar ve 75/439 EC sayılı Atık Yağ Direktifine tam uyum sağlaması amacıyla revize edilerek, 30.07.2008 tarihli ve 26952 sayılı Resmi Gazete’de yeniden yayımlanmıştır. Yeni Yönetmelikte yapılan değişiklikler Ek’te sunulmuştur. Bilgilerinizi arz ve rica ederiz. Saygılarımızla, Murat TUNCER Genel Sekreter EKLER: Ek_A: İlgi Yönetmeliğe Ait Değişiklikler(2syf) DAĞITIM: Gereği: Bilgi: - Tüm Üyelerimiz (WEB Sayfasında) -Yönetim Kurulu Bşk. ve Üyeleri - Türk Armatörler Birliği - Yönetim Kurulu Yedek Üyeleri - S.S. Gemi Armatörleri Mot. Taş. Koop. - VDAD - GİSBİR - TÜRKLİM - İMEAK DTO Şubeleri Revize Edilmiş Yeni Atık Yağların Kontrolü Yönetmeliği’nde Yapılan Değişiklikler 1. Yeni Yönetmelik ile atık yağlara ilişkin tanımlar, genel ilkeler, görev, yetki ve yükümlülükler, atık yağların toplanması ve analizi, atık yağların taşınması, atık yağların geçici depolanması, işleme ve bertaraf tesislerine ilişkin özel şartlar ile lisans işlemleri ve geri kazanım ürünlerinin pazarlanması konularında değişiklikler yapıldığı, 2. Yönetmelik Md. 4 Tanımlar Bölümüne “Yetkilendirilmiş Kuruluş” tanımının eklendiği ve piyasa payları toplamı en az % 30 olan motor yağı üreticileri tarafından kurulan atık motor yağı toplama organizasyonlarının Bakanlıkça yetkilendirilmesinin hüküm altına alındığı, aynı bölüme “Yağ Beyan Formu” tanımı eklendiği ve rafineriler hariç tüm yağ üreticileri tarafından bir önceki yıl piyasaya sürülen yağ miktarlarının Yönetmelik EK-3’de yer alan “Yağ Beyan Formu” doldurulmak sureti ile her yıl Şubat ayı sonuna kadar Bakanlığa bildirilmesi yükümlülüğünün getirildiği, 3. Yönetmelik Md. 7 (g) ve Md. 8 (c), İl Çevre ve Orman Müdürlükleri ile Belediyelerin işbirliği içinde hareket ederek atık yağ taşıyacak araçların şehir içi hareketlerini kolaylaştırıcı tedbirleri alması hükmünün bağlandığı, 4. Yeni Yönetmelik ile atık motor yağları için geçerli olan kota uygulaması kaldırılmış, atık motor yağlarının daha geniş bir alanda ve daha etkin bir şekilde toplanmasının sağlanması amacıyla Yönetmeliğin Md.13, motor yağı üreticileri tarafından ülkenin her yanından atık motor yağlarını toplayacak sistemlerin kurulması yükümlülüğünün getirildiği; a. Bu maddeye göre, atık motor yağlarının, yalnızca motor yağı üreticileri veya bunların yukarıda tanımlanan yetkilendirilmiş kuruluşları tarafından toplanmasının hükme bağlanmış olduğu, motor yağı üreticileri veya bunların yetkilendirilmiş kuruluşları dışındaki (atık yağ geri kazanım tesisleri, atık yağları ilave yakıt olarak kullanan tesisler, bertaraf tesisleri ve atık yağ taşıma firmaları vs.) kişi ve kuruluşlar tarafından atık motor yağları toplanmayacağı, b. Ancak, atık motor yağı toplama hizmetinin motor yağı üreticileri tarafından başka kişi ve kuruluşlar ile bunların araçlarına yaptırılması durumunda, anlaşma yapılan kişi veya kuruluşun, Yönetmeliğin Md. 4 “Yetkilendirilmiş Kuruluş” özellikleri taşıması ve Bakanlıktan Yetkilendirilmiş Kuruluş izni almasının gerektiği, Bakanlık tarafından atık motor yağı toplama konusunda yetkilendirilmiş kuruluşlara ilişkin güncel bilgilere www.atikyonetimi.cevreorman.gov.tr internet adresinden ulaşılabileceği, 5. Yönetmeliğin Md.15, atık yağ analizleri hususunda düzenlemeler yapıldığı, kullanılan yağ türünde değişiklik olmaması durumunda, atık yağ kategori analizlerinin atık üreticisi tarafından bir kez yaptırılmasının yeterli olacağı, ancak analizlerin, yetkilendirilmiş kuruluşlar, işleme veya bertaraf tesisleri tarafından yaptırılmış olması durumunda ise, atık yağ üreticilerinin, tekrar bir analiz yaptırmaya gerek olmadan bu analizleri kullanabilecekleri, 6. Atık yağların taşınması konusunda ADR sistemine uyum sağlanmış ve Yönetmeliğin Md 16’sına istinaden atık yağ taşıma işleri 31/03/2007 tarih ve 26479 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan “Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması Hakkında Yönetmelik” kapsamına alındığı, öte yandan atık yağ taşıyan araçların lisanslandırılması ve bu araçlarda bulunması gereken ekipmanların Geçici Md.2. de tanımlandığı ve atık yağ taşıyacak araçların 10 yaş sınırını aşmaması zorunluluğu getirildiği, atık yağ taşıyan mevcut lisanslı araçların 1 yıl içinde Yönetmelikte belirlenen teknik şartlara uyum sağlaması gerekmekte olduğu, buna göre, İl Çevre ve Orman Müdürlükleri tarafından, lisans verilen atık yağ taşıma firması ve araçlarının lisans belgelerinin belirtilen hükümler doğrultusunda yenilenmesinin gerektiği, 7. Yönetmeliğin Md. 20 (a), atık yağ rafinasyon ve rejenerasyon tesislerinde EK-1’de yer alan Atık Yağ Kategorileri ve Müsaade Edilen Kirletici Parametre Sınır Değerlerinde belirtilen özellikteki atık yağların işleneceği, bu hükme göre, atık yağ geri kazanım tesislerinde I. kategori atık sanayi ve atık motor yağları ile PCB, klor ve toplam halojen parametreleri II. kategori için belirlenen sınır değerler arasında kalmak koşuluyla II. kategori atık sanayi yağlarının rafinasyon veya rejenerasyon yöntemiyle geri kazanımının yapılacağı, 8. Yönetmeliğin Md. 21, I.ve II. kategori atık yağların geri kazanım işlemleri sonucunda ürün kalitesi tutturulamayan atık yağlar ile geri kazanıma uygun olmayan II. kategori atık yağların enerji geri kazanımı amacıyla mevcut yakıta ilave edilerek kullanılmasının hükme bağlanmış olduğu, 9. Md 20 (k), atık yağ rafinasyon ve rejenerasyon (geri kazanım) tesislerinin ISO 14001 veya eşdeğeri çevre yönetim sistemine sahip olma zorunluluğu getirildiği, Yönetmeliğin yayınlanmasından önce Bakanlıktan lisans almış olan mevcut tesisler ise, Yönetmeliğin yayın tarihinden itibaren 1 yıl içinde, Çevre Yönetim Sistemini kurmasını ve buna ilişkin belgeyi Bakanlığa göndermekle yükümlü olduğu, 10. Atık yağ rafinasyon ve rejenerasyon tesislerinin lisans prosedürü içinde yer alan ön lisans uygulamasının kaldırılmış olduğu, atık yağ rafinasyon ve rejenerasyon tesisi kurmak ve/veya işletmek isteyen gerçek ve tüzel kişilerin Yönetmelik EK-6’da yer alan bilgi ve belgelerle Bakanlığa lisans müracaatında bulunmak zorunluluğu, 11. Yönetmeliğin Md. 25, atık yağların geri kazanımı sonucu elde edilen ürünlerin satışına ilişkin düzenlemelerin yapıldığı, bu maddeye göre, geri kazanım sonucu elde edilen ürünlerdeki PCB parametresinin I. kategori atık yağ için belirlenen sınır değeri aşmayacağı, öte yandan, geri kazanım ürünlerinin ambalajları üzerine okunacak şekilde “atık yağdan üretilmiştir” ifadesinin konulması zorunluluğu, 12. Yönetmeliğin Md. 26, atık yağ üreticileri, yetkilendirilmiş kuruluşlar, yağ üreticileri ve işleme ve bertaraf tesisleri tarafından atık yağlara ilişkin işlemler hakkında ve atık kodları esas alınarak düzenlenen belgelerin 5 yıl süreyle muhafaza edilme zorunluluğu, kayıt altına alınacak belgelerin Md. 26’da belirtilmiş olduğu, söz konusu belgelerde kullanılması gereken atık yağ kod numaralarının 05/07/2008 tarih ve 26927 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan “Atık Yönetimi Genel Esaslarına İlişkin Yönetmelik” in, EK-IV listesinden alınması, 13. 30.07.2008 tarihli ve 26952 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren “Atık Yağların Kontrolü Yönetmeliği” ne istinaden; a. İl Çevre ve Orman Müdürlükleri tarafından lisans verilen mevcut atık yağ taşıma firma ve araçlarına ait lisansların 1 yıl içinde yenilenmesi, atık yağ üreticilerinin, Yönetmelikle formatı değiştirilen yeni Atık Yağ Beyan Formlarını kullanmalarının sağlanması, b. Lisanslı atık yağ geri kazanım firmaları tarafından ISO 14001 veya eşdeğeri çevre yönetim sisteminin1 yıl içinde kurulmasının gerekmekte olduğu ifade edilmiştir.